En vigor desde el año 2020 la Orden ITC/155/2020, de 7 de febrero, por la que se regula el control metrológico del Estado de determinados instrumentos de medidas, entre los que se encuentran los instrumentos destinados a medir la velocidad de circulación de vehículos a motor (Anexo XII).
A dónde va a parar la recaudación de las multas de tráfico , ha sido siempre un tema de fuerte polémica en la sociedad española. Al tratarse de un ingreso público de carácter tributario, su destino es el de las arcas públicas para ser objeto de redistribución. Sin embargo, la disposición adicional cuarta de la vigente Ley de Tráfico y Seguridad Vial establece que el importe íntegro de las sanciones se destinará a la financiación de la seguridad vial, la prevención de accidentes de tráfico y a la ayuda a las víctimas.
Circular por el extranjero y cometer infracciones ya no se puede realizar impunemente ya que desde marzo de 2015 está en vigor el acuerdo de intercambio transfronterizo de información sobre multas de tráfico, que viene recogido en nuestra vigente Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDL 6/2015, de 30 de octubre).
Multas CEA te informa las nuevas medidas de la DGT para la gestión de los excesos de velocidad.
Desde CEA llevamos años solicitando a la DGT la visibilidad y el aviso de los radares de velocidad para la prevención de accidentes y para que los automovilistas no viesen sólo el afán recaudatorio de la administración.
Los vehículos que se salten las restricciones por el protocolo de alta contaminación del Ayuntamiento de Madrid, como la prohibición de circular por la almendra central cuando se activa el escenario 3 del protocolo anticontaminación, se arriesgan a una multa de 90 euros.
Cerca de 22.000 conductores han sido denunciados en la última campaña de vigilancia que ha realizado la Dirección General de Tráfico en las carreteras convencionales, que son las que presentan una mayor siniestralidad por su configuración al carecer de elementos separadores, y que pese a tener una menor densidad de circulación, presentan una mayor siniestralidad.
Gracias a este servicio estarás puntualmente informado de las multas que sean publicadas a tu nombre en el TEU (Tablón Edictal Único del BOE) antiguo TESTRA.
Mediante un correo electrónico o un SMS te informaremos de la notificación y del contenido de la misma.
Este servicio de buscamultas te va aportar una serie de ventajas, como:
Evitar embargos por sanciones.
No perder tu derecho a recurrir una multa.
Si decides pagar multa, no perder la opción del pago con reducción.
Uno de los problemas a los que tienen que hacer frente las autoridades encargadas de la seguridad vial es el de los conductores reincidentes. Evidentemente todas las conductas reincidentes no tienen la misma repercusión en la siniestralidad vial, pero algunas como la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas sí que tienen trascendencia en este aspecto.
¡Me han pillado! Cuantas veces no habremos oído esta expresión referida a un exceso de velocidad entre nuestros amigos y conocidos. Esta expresión tan común entre los conductores casi siempre se refiere a una multa por exceso de velocidad formulada cuando circulaba por una vía secundaria, por una travesía, o a la entrada o salida de una población.
El carnet por puntos entró en funcionamiento el 1 de julio de 2006, en la anterior etapa de Pere Navarro al frente de la DGT. Hasta 2016, en sus primeros 10 años, 7,5 millones de conductores fueron sancionados por cometer alguna infracción de tráfico con la consiguiente pérdida de puntos carnet.
Son muchos los conductores españoles que cuando viajan a Francia alquilan un coche para desplazarse por las carreteras francesas. El alquiler de un coche es algo sencillo, económico en muchos casos y por ello muy frecuente sobre todo cuando se trata de viajes de negocio.
Ante el incremento de denuncias y consultas relacionadas con multas por exceso de velocidad en zonas urbanas, se constata el desconocimiento por parte de los conductores de los "nuevos" límites de velocidad que entraron en vigor el 11 de mayo de 2021.
Empieza un nuevo año, y como siempre nuevos propósitos y nuevos retos. La D.G.T no podía faltar a esta cita, y así ha anunciado nuevas medidas para mejorar la vigilancia en nuestras carreteras, modificar la vigente ley de Trafico y Seguridad Vial para luchar contra los reincidentes en infracciones por la conducción bajo los efectos de alcohol y drogas, y una revisión de los exámenes para la obtención del permiso de conducir, entre otras medidas que veremos desarrollar a lo largo de este año.
Dentro de la ya extensa gama de instrumentos que existen para controlar la velocidad en las carreteras se encuentran los radares de tramo. Como su denominación deja intuir estos radares se caracterizan por medir la velocidad media de circulación de los vehículos entre dos tramos de distancias conocidas en una vía.
En muchas ocasiones perdemos la oportunidad de que nos estimen un recurso que hemos interpuesto para recurrir una multa, formulada por una infracción de tráfico porque no hemos sido capaces de aportar las pruebas que acreditaran la inexistencia de infracción.
