¿Qué coches no pueden entrar en Madrid 2023?
El 13 de septiembre de 2021 el pleno del Ayuntamiento de Madrid aprobó la nueva ordenanza de Movilidad Sostenible que convertirá a la capital, de forma progresiva desde el 1 de enero de 2022 y hasta 2025, en una gran Zona de Bajas Emisiones (ZBE), tal y como obliga la Ley de Cambio Climático a las ciudades de más de 50.000 habitantes.
La nueva normativa viene a completar el vacío legal que provocó la anulación de Madrid Central por parte de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJM en julio de 2020 por defectos de forma, cuyo fallo fue ratificado por el Tribunal Supremo.
La nueva normativa en materia de Movilidad trae una serie de novedades en cuanto a los plazos de entrada en vigor de forma progresiva de las restricciones para la circulación de vehículos.
Con el objetivo de fomentar la sostenibilidad, reforzar la seguridad vial, integrar todos los medios de transporte y favorecer la innovación, la nueva normativa comienza con la restricción progresiva de la circulación a los vehículos más contaminantes, aquellos que no poseen distintivo ambiental (A)-vehículos diésel matriculados antes del año 2006 o gasolina matriculados antes del 2000. Su aplicación es por anillos territoriales, posibilitando cumplir los valores límite y los umbrales de calidad del aire establecidos por la normativa comunitaria y estatal en materia de calidad del aire y protección del medio ambiente.
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Calendario de restricciones a los más contaminantes:
A partir del 1 de enero de 2022, quedó prohibido el acceso y circulación a los vehículos A vehículos diésel matriculados antes del año 2006 o gasolina matriculados antes del 2000- por las vías públicas urbanas del interior de la M-30, excluyendo la propia M-30.
Desde el 1 de enero de 2023, se amplía la restricción de tal manera que los coches sin distintivo medioambiental tendrán prohibido el acceso y circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30 y por la propia M-30.
Queda un tercer escalón para enero de 2024 cuando estos mismos vehículos tendrán prohibido el acceso y circulación por toda las vías públicas y urbanas del municipio de Madrid..
Hay una excepción. De acuerdo con lo que establece la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid, aunque no tengan pegatina de la DGT quedan exentos del cumplimiento de las normas anteriores los vehículos turismo con clasificación ambiental A que a fecha 1 de enero de 2022 se encuentren en el Registro de Vehículos de la ciudad y figuren de alta en el Padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid.
- Desde el 1 de enero de 2025, la prohibición se extiende también para los vehículos sin distintivo domiciliados en la capital.
No obstante, se mantienen los criterios de acceso y circulación según el distintivo ambiental e incorpora un elemento promotor del desarrollo de la actividad económica al equiparar el tratamiento para residentes y comerciantes para que desarrollen su actividad en la zona. Se amplía un año, hasta el 31 de diciembre de 2022, la exención para los vehículos de menos de 3.500 kg de distintivo B.
Ana Belén Cruz Campos – Abogada CEA
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