El nuevo Reglamento de Circulación, que está a punto de aprobarse, contemplará la posibilidad de circular en determinados tramos de autopistas y autovías a 130 km/h, ¿cómo afectará a las multas?¿Cuál será el margen que concedan sus radares en estos puntos?
En los últimos años se han incrementado considerablemente las ciudades que han implantado el estacionamiento regulado. Tener que pagar una tasa por estacionar es algo habitual, no sólo en las grandes ciudades sino también en poblaciones que en determinados periodos del año tienen una afluencia importante de vehículos, como son las de nuestro litoral.
¿En qué consiste la Tolerancia 7 de los radares de velocidad? Te contamos los nuevos límites de error de los radares sobre la velocidad permitida en la carretera.
No solo la Dirección General de Tráfico se preocupa por la seguridad vial del conductor cuando circula por las principales redes viales de España, instalando múltiples radares de velocidad.
¡Me han pillado! Cuantas veces no habremos oído esta expresión referida a un exceso de velocidad entre nuestros amigos y conocidos. Esta expresión tan común entre los conductores casi siempre se refiere a una multa por exceso de velocidad formulada cuando circulaba por una vía secundaria, por una travesía, o a la entrada o salida de una población.
La DGT adquiere 18 nuevos radares de velocidad que colocará en carreteras secundarias.
El Multaradar C es un radar indetectable de Tráfico y, por su funcionamiento y su capacidad para pasar desapercibido, es el cinemómetro de ondas no láser más avanzado de los que dispone Tráfico.
La velocidad es uno de los factores determinantes en la seguridad vial. En España, el control de velocidad en autopistas y autovías es riguroso, con sanciones que pueden afectar tanto al bolsillo como al carnet de conducir. En este artículo, explicamos cómo funcionan las multas de velocidad en estas vías, cuáles son sus importes y cómo pueden afectar a los conductores.
Si tienes una multa cuya infracción fue recogida por un radar, te informamos que la sanción tiene que llegar con una prueba gráfica donde figure de forma clara la matrícula del vehículo, así como los datos del cinemómetro que ha registrado la supuesta infracción.
Las multas por radar o multas velocidadse pueden recurrir, pero es necesario consultar primero con un especialista en recursos de multas que estudie la sanción y te asesore sobre las opciones que tienes, especialmente si la sanción lleva aparejada la retirada de puntos del carnet de conducir.
En España contamos con 1200 radares, entre radares fijos, móviles, de tramo y los instalados en los helicópteros Pegasus.
Los radares que más sancionan están situados en las siguientes carreteras:
Carretera A4 (Radar de Tramo) – Punto kilométrico 242-245 – Provincia Jaén - Sentido decreciente – Límite 100km/h
Carretera A6 - Punto kilométrico 343 - Provincia León - Sentido decreciente – Límite 120km/h
Carretera AP 6 Radar de tramo - Punto kilométrico 49-56 - Provincia Madrid - Sentido decreciente – Límite 100km/h
Carretera A66 - Punto kilométrico 508 - Provincia Cáceres - Sentido creciente – Límite 120km/h
Carretera A3 - Punto kilométrico 156 - Provincia Cuenca - Sentido creciente - Límite 120km/h
Carretera A6 - Punto kilométrico 529 - Provincia Lugo - Sentido decreciente – Límite 120km/h
Carretera A92 - Punto kilométrico 83 - Provincia Sevilla - Sentido decreciente – Límite 100km/h
Carretera A23 - Punto kilométrico 88 - Provincia Teruel - Sentido decreciente – Límite 120km/h
Carretera A6 - Punto kilométrico 470 - Provincia Lugo - Sentido creciente – Límite 120km/h
Carretera N 1 - Punto kilométrico 446 - Provincia Guipúzcoa - Sentido creciente – Límite 80km/h
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