Multas en bici: ¿sabes qué puedes y qué no puedes hacer?
En España, los ciclistas están obligados a cumplir gran parte de las normas de tráfico, aunque no conduzcan un vehículo a motor. Esto significa que hay determinadas conductas que pueden ser sancionadas con multas económicas, y conviene conocerlas para evitarlas.
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Multas más frecuentes en bicicleta
Pruebas de alcoholemia y drogas
Por ejemplo, un ciclista puede ser sometido a pruebas de alcoholemia y drogas si lo requiere un agente o si ha estado implicado en un accidente. Superar la tasa máxima permitida conlleva sanciones económicas que oscilan entre los 500 y los 1.000 euros.
Circular por aceras o zonas peatonales
También está prohibido circular por las aceras o zonas peatonales salvo que exista señalización que lo permita, y hacerlo puede costar entre 60 y 200 euros, según el riesgo generado.
Usar el teléfono móvil o auriculares
Otra de las infracciones más habituales es usar el teléfono móvil o auriculares mientras se conduce la bicicleta: en este caso, la multa ronda los 200 euros.
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Circular sin luces ni elementos reflectantes
Además, en condiciones de baja visibilidad o de noche es obligatorio llevar luces delanteras y traseras, así como elementos reflectantes; si no se cumplen estas medidas, la sanción también puede alcanzar los 200 euros.
Bicicletas en autopistas y autovías
Igualmente, las bicicletas tienen prohibido circular por autopistas y autovías, una infracción que se sanciona con multas de alrededor de 500 euros.
Transporte de menores sin asiento homologado
Por último, si se transporta a un menor de hasta siete años, es obligatorio que vaya en un asiento homologado; de lo contrario, la sanción es de 100 euros.
¿Se pierden puntos del carnet de conducir en bici?
Una de las dudas más frecuentes es qué ocurre con el permiso de conducir cuando se comete una infracción en bicicleta. La respuesta es clara: no se pierden puntos del carnet de conducir.
El sistema de puntos solo se aplica a los conductores de vehículos a motor para los que es necesaria una autorización administrativa, de modo que la bicicleta queda fuera de ese ámbito.
Aunque existan informaciones confusas que han circulado en ocasiones, la propia DGT ha tenido que aclarar que un ciclista nunca perderá puntos del carnet por una infracción cometida en bici, aunque sí tendrá que pagar la sanción económica correspondiente.
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Normativa municipal y bicicletas eléctricas
Ordenanzas municipales
Cabe recordar que las ordenanzas municipales pueden establecer reglas adicionales. Muchas ciudades han regulado de forma más estricta el uso de la bicicleta en aceras, carriles específicos o zonas peatonales, por lo que es recomendable consultar siempre la normativa local.
Regulación de bicicletas eléctricas
Además, en el caso de bicicletas eléctricas, la regulación varía:
Si el motor solo asiste al pedaleo hasta 25 km/h y con potencia limitada, se considera bicicleta convencional.
En cambio, si supera esos parámetros, pasa a considerarse un ciclomotor y entonces sí requiere matrícula, seguro, licencia y podría someterse al sistema de puntos.
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En definitiva, aunque montar en bici no conlleva el riesgo de perder puntos del carnet, sí es importante conocer las normas y circular de forma responsable. Cumplir con la normativa no solo evita multas, sino que protege la seguridad propia y la del resto de usuarios de la vía.
Ana Belén Cruz - Abogada CEA
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