Según el estudio realizado por Autopistas, al que han nombrado “Observatorio sobre comportamientos de los conductores en la red de Autopistas”, los resultados señalan que más del 20% de los pasajeros que viajan en la parte trasera de un vehículo no llevan cinturón. En términos de seguridad, esta cifra representa una probabilidad ocho veces superior de morir tras impactar a otro pasajero situado en los asientos delanteros.
La última campaña de la Dirección General de Tráfico de controles de alcohol y drogas realizada hace unas semanas, deja nuevamente un dato preocupante. Un 33% de las pruebas de control de drogas realizadas por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil resultaron positivas.
Se cumple el X aniversario de la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial, cuyo objetivo fundamental era servir de complemento a la implantación del carné por puntos incorporando un nuevo procedimiento sancionador. Esta reforma supuso para todos, administraciones y ciudadanos, un cambio radical en la tramitación de las denuncias por infracciones de tráfico. Entrar al detalle de todos los cambios que se operaron con esta reforma sería objeto de un artículo excesivamente extenso, más propio de un artículo doctrinal dada la enorme trascendencia que supuso el cambio, y en especial, en cuanto a las garantías del derecho de defensa del ciudadano.
El Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) solicita no solamente a la Dirección General de Tráfico (DGT), sino también al Servei, a Tráfico del País Vasco y a todos los Ayuntamientos con competencias en Tráfico, una mayor inversión económica en el aumento de controles de drogas.
¿Me pueden poner una multa en la calle de mi urbanización? ¿Me pueden sancionar en el camino que da acceso al terreno de mi finca? Cuantas veces nos habremos hecho estas preguntas, y no las hemos sabido contestar con certeza. Vamos a intentar aclarar estas cuestiones.
