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El pasado 24 de octubre entró en vigor la nueva Ordenanza de Movilidad de Madrid, no sin cierta polémica, ya que regula determinados aspectos de la circulación cuya legalidad queda cuestionada y que ya ha sido objeto de impugnación ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad de Madrid.
Dentro de la ya extensa gama de instrumentos que existen para controlar la velocidad en las carreteras se encuentran los radares de tramo. Como su denominación deja intuir estos radares se caracterizan por medir la velocidad media de circulación de los vehículos entre dos tramos de distancias conocidas en una vía.
En la actualidad, si quieres saber si tienes una multa, cada vez más personas y empresas recurren al servicio que popularmente se conoce como buscamultas.
Todos tenemos claro que las infracciones a la legislación sobre tráfico y seguridad vial recaen directamente sobre sus autores, por lo que todas las infracciones que puedan cometer los conductores de vehículos de transporte que estén relacionadas con el tráfico y la seguridad vial recaerán directamente en éstos. ¿Pero qué pasa con las infracciones que puedan cometer por manipular el tacógrafo o no realizar los tiempos de descanso?
Circular por el extranjero y cometer infracciones ya no se puede realizar impunemente ya que desde marzo de 2015 está en vigor el acuerdo de intercambio transfronterizo de información sobre multas de tráfico, que viene recogido en nuestra vigente Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDL 6/2015, de 30 de octubre).
Una de las opciones de movilidad que más ha crecido en los últimos años, especialmente en las ciudades, ha sido la moto. Un medio de transporte, menos contaminante, más fácil de aparcar y con el que reduces el tiempo de desplazamiento a cualquier lugar.
