Cómo colocar el equipaje en el coche para evitar una multa

Cuando preparamos un viaje en coche solemos prestar atención al estado del vehículo, al combustible o a la ruta, pero no siempre dedicamos el mismo cuidado a la colocación del equipaje.

Sin embargo, llevar maletas u objetos mal distribuidos, sin sujeción o interfiriendo en la visibilidad del conductor puede comprometer seriamente la seguridad y dar lugar a una sanción.

¿Qué dice la normativa española?

El artículo 14 del Reglamento General de Circulación establece que la carga transportada en un vehículo debe estar colocada y, cuando sea necesario, sujeta de manera que no pueda:

• Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de forma peligrosa.

• Comprometer la estabilidad del vehículo.

• Producir ruidos, polvo u otras molestias evitables.

• Ocultar las luces, los elementos de señalización, la matrícula o los distintivos obligatorios del vehículo.

Además, el artículo 18 del mismo Reglamento obliga al conductor a mantener su libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción. Para ello, debe cuidar especialmente la adecuada colocación de los objetos transportados, evitando que puedan interferir con la conducción.

Por tanto, no basta con que las maletas quepan dentro del vehículo. Deben estar distribuidas y sujetas de forma segura.

¿Cuál puede ser la multa por llevar mal colocado el equipaje?

Conducir un vehículo con la carga mal acondicionada o con peligro de caída está tipificado como infracción grave en el artículo 76.r) de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

Las infracciones graves se sancionan, con carácter general, con una multa de 200 euros.

También puede existir sanción cuando el equipaje:

• Limita la visibilidad del conductor.

• Impide manejar correctamente el volante, la palanca de cambios u otros mandos.

• Se desplaza libremente por el habitáculo.

• Oculta la matrícula, las luces o los intermitentes.

• Sobresale del vehículo sin respetar los límites y la señalización exigidos.

La sanción dependerá de la conducta concreta observada y del precepto infringido.

Cómo colocar correctamente las maletas

La primera regla es sencilla: siempre que sea posible, todo el equipaje debe viajar dentro del maletero, incluidos los objetos ligeros.

Las maletas más grandes, rígidas y pesadas deben colocarse en la parte inferior y en la zona más adelantada del maletero, pegadas al respaldo de los asientos traseros. El resto de los bultos se distribuirá encima, procurando que no queden espacios que permitan su desplazamiento.

Esta colocación ayuda a mantener bajo el centro de gravedad del vehículo y reduce el riesgo de que la carga se desplace en una curva, una frenada brusca o una colisión.

La Dirección General de Tráfico recomienda sujetar el equipaje mediante redes, cinchas o los puntos de amarre del maletero. También aconseja abrochar los cinturones de seguridad de los asientos traseros cuando no viajen pasajeros, ya que pueden contribuir a evitar que las maletas entren en el habitáculo en caso de accidente.

No dejes objetos sueltos dentro del habitáculo

Una botella, un teléfono móvil, un ordenador portátil o una mochila pueden convertirse en objetos peligrosos durante una frenada brusca.

Por este motivo, no deben dejarse objetos sueltos sobre los asientos, en el suelo, entre las piernas de los pasajeros o sobre el salpicadero. Los objetos pequeños deben guardarse en la guantera, en compartimentos cerrados o dentro del maletero.

Tampoco es recomendable colocar objetos sobre la bandeja trasera. Además de reducir la visibilidad del conductor, pueden salir proyectados hacia los ocupantes en caso de accidente.

¿Se pueden abatir los asientos traseros?

Sí, pero la carga debe quedar correctamente sujeta para evitar que se desplace hacia la zona del conductor o de los pasajeros.

Cuando se transporten objetos largos con los asientos abatidos, deben utilizarse cinchas, redes u otros sistemas de retención adecuados. No es suficiente con apoyarlos entre los asientos, especialmente si pueden moverse durante una frenada.

En ningún caso el equipaje puede dificultar el acceso a los mandos, limitar los movimientos del conductor o reducir su campo de visión.

Cuidado con llenar excesivamente el maletero

El equipaje no debe impedir cerrar correctamente el portón. Circular con el maletero abierto o sujeto de manera improvisada puede facilitar la caída de objetos y afectar a la visibilidad de la matrícula o de los dispositivos de alumbrado.

También debe respetarse la masa máxima autorizada del vehículo. Sobrecargarlo aumenta la distancia de frenado, empeora su estabilidad y puede afectar al funcionamiento de los neumáticos y de la suspensión.

Antes de iniciar el viaje conviene consultar en la ficha técnica la masa máxima autorizada y comprobar que la suma del peso del vehículo, los pasajeros y el equipaje no supera el límite permitido.

¿Qué ocurre si la carga sobresale del coche?

En los turismos, la carga solamente puede sobresalir por la parte posterior. Con carácter general, puede hacerlo hasta un 10 % de la longitud del vehículo y hasta un 15 % cuando se trate de una carga indivisible.

La carga que sobresalga debe señalizarse mediante la correspondiente señal V-20, colocada en el extremo posterior y perpendicular al eje del vehículo. Cuando ocupe toda la anchura posterior, deberán colocarse dos paneles formando una “V” invertida.

Durante la noche o cuando las condiciones reduzcan sensiblemente la visibilidad, será necesario añadir la señalización luminosa correspondiente.

Equipaje en la baca o en un cofre de techo

Cuando el espacio del maletero sea insuficiente, puede utilizarse una baca o un cofre de techo homologado.

La carga debe estar perfectamente sujeta y no puede desplazarse, caer, ocultar las luces o comprometer la estabilidad del vehículo. Además, deben respetarse tanto la carga máxima admitida por la baca como el peso máximo autorizado por el fabricante del automóvil.

Debe tenerse en cuenta que transportar peso en el techo modifica el centro de gravedad, aumenta la resistencia al aire y puede afectar al comportamiento del vehículo, especialmente en curvas o con viento lateral.

Revisión antes de comenzar el viaje

Antes de ponerse en marcha es recomendable comprobar:

• Que las maletas más pesadas están colocadas abajo y junto al respaldo trasero.

• Que no existen objetos sueltos en el habitáculo.

• Que la carga está fijada mediante cinchas, redes o puntos de amarre.

• Que el equipaje no limita la visibilidad ni la libertad de movimientos del conductor.

• Que el portón está completamente cerrado.

• Que la matrícula, las luces y los intermitentes permanecen visibles.

• Que no se supera la masa máxima autorizada.

• Que cualquier carga exterior está correctamente sujeta y señalizada.

Después de recorrer los primeros kilómetros también conviene detenerse en un lugar seguro y comprobar que las sujeciones no se han aflojado.

Seguridad y prevención

Colocar correctamente el equipaje no es únicamente una forma de evitar una multa. Una maleta mal sujeta puede desplazarse, desestabilizar el vehículo o salir proyectada contra los ocupantes en una frenada o accidente.

Dedicar unos minutos a distribuir y sujetar adecuadamente la carga permite viajar con mayor seguridad, conservar la estabilidad del automóvil y cumplir con las obligaciones establecidas en la normativa de tráfico.

Ana Belén Cruz Campos - Directora de Servicios Legales de CEA