¿Cuál es la multa por pasar una línea continua?

Respetar las marcas viales es una obligación legal y un elemento clave de la seguridad vial. En España, rebasar una línea longitudinal continua está prohibido con carácter general y constituye una infracción administrativa conforme a la Ley de Seguridad Vial (LSV) y al Reglamento General de Circulación (RGC).

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En los últimos años, además, se han implantado sistemas automáticos de control mediante doble cámara en accesos a autovías, como en la A-6 o la A-42, que permiten sancionar de forma automática cuando un vehículo se incorpora antes de que finalice la línea continua, incluso sin intervención directa de agentes.

¿Qué indica una línea continua en la calzada?

La línea longitudinal continua prohíbe cruzarla, pisarla o circular sobre ella cuando ello implique invadir el carril contiguo o contrario. Su función es impedir maniobras peligrosas en tramos donde la visibilidad o las condiciones de la vía no garantizan seguridad.

Aunque muchas veces va acompañada de señal vertical de adelantamiento prohibido, la marca vial por sí sola ya obliga, incluso si no existe señal adicional.

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Tipos de líneas longitudinales y su significado

El artículo 167 del Reglamento General de Circulación clasifica las marcas longitudinales de la siguiente forma:

Línea continua blanca: prohíbe rebasarla, salvo en los supuestos excepcionales previstos por la norma (por razones de seguridad).
Línea continua amarilla: tiene el mismo significado que la blanca, pero se utiliza de forma temporal, normalmente en tramos de obras.
Doble línea continua: refuerza la prohibición: no está permitido adelantar en ningún caso y su incumplimiento suele implicar sanciones más graves.
Línea continua y discontinua paralelas: solo pueden adelantar los vehículos situados en el lado de la línea discontinua. Los que circulan junto a la línea continua no pueden rebasarla.

Tipos de líneas longitudinales y su significado

¿Qué sanción tiene pasar una línea continua?

La sanción no es única, sino que depende de la maniobra realizada y de cómo se califique en la denuncia. En términos prácticos, las situaciones más habituales son:

Adelantar rebasando una línea continua o doble continua

Se considera adelantamiento antirreglamentario, infracción grave.

Multa: 200 €
Pérdida de puntos: 4 puntos

Es la sanción más frecuente cuando el agente o el sistema automático entiende que la finalidad del cruce fue adelantar a otro vehículo.

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Cruzar la línea continua para girar o cambiar de sentido

Por ejemplo, para acceder a un camino, gasolinera o realizar un giro a la izquierda en un tramo con línea continua.

Multa: 200 €
Pérdida de puntos: hasta 3 puntos

Aquí no se sanciona como adelantamiento, pero sí como maniobra prohibida por marca vial.

Incorporarse antes de finalizar el carril de aceleración (línea continua)

En accesos vigilados por sistemas de doble cámara, si el sistema detecta que el vehículo:

circula por el carril de incorporación, y
aparece inmediatamente después en el carril derecho,

se considera que ha rebasado la línea continua antes de su finalización.

En estos casos, la denuncia suele calificarse como infracción grave por incumplimiento de marcas viales:

Multa: 200 €
Normalmente sin pérdida de puntos, al no calificarse como adelantamiento

Este tipo de sanciones se están tramitando de forma automática, sin parada policial.

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¿Cuándo se puede rebasar la línea continua?

Aunque la regla general es no rebasarla, el RGC permite hacerlo por razones de seguridad, siempre que no se ponga en peligro a otros usuarios.

Está permitido rebasar (no adelantar) la línea continua cuando sea necesario para:

Proteger a usuarios vulnerables

Adelantar a ciclistas, guardando la separación lateral obligatoria.
Adelantar a ciclomotores.
Evitar colisión con peatones o animales.
Rebasar vehículos de tracción animal.

multa por pasar linea continua

Superar obstáculos

Vehículos inmovilizados.
Obstáculos en la calzada que impidan continuar por el carril propio.

En estos supuestos no se considera adelantamiento, sino maniobra de rebase por seguridad, y está permitida.

Lo que no está permitido es cruzar la línea continua para adelantar a turismos o vehículos pesados que circulen lentamente.

Sistemas de control con doble cámara: por qué están aumentando las sanciones

La DGT y algunas administraciones han instalado sistemas de captación mediante vídeo sincronizado en dos puntos del acceso, que permiten comprobar si el vehículo:

se incorpora antes de terminar el carril, o
invade el carril derecho cruzando la línea continua.

Estos sistemas están pensados para reducir:

colisiones en incorporaciones,
frenazos bruscos en el carril derecho,
maniobras forzadas de entrada al tráfico principal.

Pero en la práctica han supuesto un incremento notable de sanciones por línea continua, muchas veces sin que el conductor sea consciente de haber cometido la infracción.

Ana Belén Cruz - Abogada CEA