El Ayuntamiento de Madrid impuso el pasado año 2017, cerca de 3 millones de multas de tráfico, entre multas de circulación y multas por aparcamiento, lo que ha generado una recaudación para el Ayuntamiento de Madrid, de cerca de 84 millones de euros sólo por la vía voluntaria, es decir, de aquellas personas que han optado por pagar la multa con el 50% de descuento; Esto ha supuesto un 14% más de ingresos con respecto al año anterior.
A partir de hoy, 24 de abril, los vehículos que circulen por Madrid deberán llevar el distintivo ambientalque se aprobó por la Dirección General de Tráfico (DGT), y que clasifica a los vehículos en función de la contaminación que emiten. Esta etiqueta divide en cuatro a los vehículos según sus características. Esta obligación viene impuesta por la actual Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid que se aprobó en octubre de 2018.
Circular por Madrid se va a convertir en un quebradero de cabeza. Como se viene anunciando desde los órganos de gobierno del Ayuntamiento de Madrid, se pretende cerrar al tráfico rodado el centro, más concretamente lo que todos conocemos como la almendra central Madrid.
Circular por las ciudades más emblemáticas de nuestra geografía se ha convertido en un auténtico calvario para quienes las visitamos en coche.
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la instalación de seis nuevos fotorrojos que penalizan a todos los conductores que deciden circular con el semáforo en rojo. La introducción de estos seis puntos de control ocasiona que el número total de cámaras ascienda a 32.
El Ayuntamiento de Madrid ha puesto cerca de 3 millones de multas de tráfico el pasado año 2016. Esta cifra supone un 30,5 % más respecto al año 2015, y un considerable aumento de ingresos para las arcas municipales pese a que desde el consistorio se sostenga que no existe afán recaudatorio en ello.
“Las sanciones de tráfico que impone el Ayuntamiento de Madrid están sometidas a un procedimiento destinado a garantizar el mantenimiento de una eficaz disciplina viaria y el respeto de los derechos de los ciudadanos que han cometido la infracción de circulación”, todo lo anteriormente expuesto según el propio Ayuntamiento. Pero, lo que sabemos los ciudadanos es que Madrid es una ciudad que se puede convertir en una trampa y no tanto por las infracciones que podamos cometer como por aquellas normas que se aprueban y que parecen realizadas a propósito para obtener una buena recaudacióna costa de los ciudadanos.
Una de las multas de tráfico que más beneficio reporta a los ayuntamientos son las multas por saltarse un semáforo en rojo. Sólo hay que observar el crecimiento de este tipo de aparatos, como, por ejemplo, en el Ayuntamiento de Madrid, que en la actualidad cuenta con 41 cámaras en semáforos de Madrid.
Si ya resultaba complicado acceder a determinados barrios de Madrid, por las existentes Áreas de Prioridad Residencial (APR), ahora se complica mucho más la circulación con las nuevas medidas de restricción tráfico Madrid en el centro de la ciudad, lo que supondrá, además, más multaspara los conductores.
El tacógrafo es el dispositivo que tienen que llevar obligatoriamente los vehículos dedicados al transporte de mercancías y personas. Tanto las empresas nacionales o con sede en cualquier país miembro de la UE están obligados a su instalación y uso.
